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法拉利812 GTS:全新躍馬V12敞篷跑車回歸,再現傳奇風采

時間:2019-09-21 14:50:29      作者:哈秀小編
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距離上一款采用前置V12發動機布局的躍馬敞篷車型亮相整整50年后,全新法拉利812 GTS可折疊式硬頂敞篷跑車耀目問世。該款新車的發布標志著躍馬歷史上這一系列重磅車型的榮耀回歸。

全新法拉利812 GTS所搭載的動力單位在轉速達到8500轉/分時,最大輸出功率高達800cv,堪稱同級別發動機中的佼佼者。新車型的峰值扭矩可達718牛·米,擁有令人驚嘆的加速表現,幾乎與812 Superfast的加速性能不分伯仲。同時,發動機的最高轉速可達8900轉/分,賦予新車毫不妥協的動態駕控表現。

全新車型的排氣系統形狀亦經過精心設計,有效優化、平衡發動機聲浪與排氣聲浪,從而助力其在敞篷開啟情況下展現極致動態表現。不論在何種駕駛模式下,駕乘者均能聆聽V12發動機飽滿渾厚的聲浪。當在敞篷開啟的情況下,聲浪效果尤為震撼。

全新法拉利812 GTS由法拉利設計中心(Ferrari Styling Centre)基于812 Superfast傾力打造,在不改變前置V12 跑車的車身尺寸、內飾空間和舒適度的前提下,完美詮釋了躍馬超跑的家族式設計語言,成就兼具動感和優雅的典范之作。可折疊式硬頂敞篷跑車呈現出流暢的快背式側面輪廓,在車速不高于45公里/小時的情況下,僅需14秒便可輕松開啟,并絲毫不會影響內部空間。

為了達到純粹的空氣動力學性能表現,法拉利812 GTS的車尾設計進一步優化,兼顧了可折疊式硬頂敞篷設計及其閉合后的收納空間。座艙后部頂篷罩表面設計精致迷人、凌厲動感。正是對細節的精益求精,令跑車在敞篷開啟時依然擁有出色的駕乘舒適性。為確保車內乘客即便在車輛疾馳時仍可暢意溝通,空氣動力學工程師們聚焦車內空氣紊流和氣動噪音,將其降至最低水平。

配備EPS電動助力轉向系統(Electric Power Steering),法拉利812 GTS在遵循躍馬品牌傳統理念的同時,成功實現了將眾多電子車輛動態控制功能的完美結合,充分挖掘其潛在的強大性能。這其中包括法拉利專利技術,5.0版本的側滑角控制系統。得益于此,法拉利812 GTS在3秒內可完成0-100公里/時的加速,而0-200公里/時的加速時間僅需8.3秒,最高時速超過340公里/時。

tiffany

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